面对林林总总的汽车市场，相信很多人都无从下手，其实在笔者看来，若是就简单的家用代步，什么颜值、配置等方面，不用太过要求，能满足日常使用所需即可。但，“三大件”一定要看好，毕竟这也关系到车子的寿命，及后续的开支。今天，笔者就给大家说几款“三大件”很靠谱的几款家轿，最低6万多可入手，合资、国产都有。它们分别是：
第一款，大众桑塔纳
指导价：8.69-11.59万
目前行情可优惠：2.2万（成都地区，下同）
大众桑塔纳是一款比较经典的德系三厢家轿，该车自进入中国市场以来，就以可靠的质量赢得了众多消费者的认可。时至今日，桑塔纳依旧活跃在驾校、出租、家用等使用场景；目前，桑塔纳含有很大的终端优惠，很多地方都给出了2-3万的让步，比如成都地区经销商裸车报价才6.49万起，价格相当实惠。
而桑塔纳最大的亮点就是它的“三大件”，动力部分搭载有大众的1.5L自然吸气发动机，虽然最大功率仅112马力，但胜在质量可靠，故障率低，基本不会出啥大毛病。传动部分，桑塔纳提供了5MT、6AT两种变速箱，两套变速箱各有亮点，前者能提供一定的驾驶乐趣，而后者则能让驾驶更简单。车身上，桑塔纳采用的德国全球化标准进行打造，四大工艺严格把关，让其有着耐造、耐撞的车身。
另外，在空间方面，桑塔纳也展示出了较为不错的表现，尽管它的车身尺寸仅4475×1706×1469mm，但长达2603mm的轴距赋予了桑塔纳一个相对宽敞的腿部空间。但美中不足的是，后排地板中央部分凸起略高，满载时对后排中央乘客的乘坐舒适性有所影响。
第三款，别克英朗
指导价：11.99-12.59万
目前行情可优惠：4万
英朗同样是一款比较经典的合资家轿，尽管此前有段时间被三缸影响销量有所下滑，但好在“补救”及时，重搭四缸上市销量有所回升。当然，除了四缸之外，别克英朗那较大的终端优惠也功不可没，如笔者所处成都地区，经销商裸车报价7.99万起，价格很诱人。同时，全新的外观设计，也赋予别克英朗一个时尚的造型，无论是年轻消费者还是中年消费者都能够驾驭。
尺寸方面，别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，尺寸在同级车型中是中等水平。以笔者这175cm的身高为例，落座前排并将座椅位置调低，此时还余有1拳的头部空间，而保持座椅位置不动来到后排，头部空间余有3指，腿部空间2拳，整体表现还不错，家用没有压力。
动力方面，英朗提供有1.5L四缸、1.3T三缸两种发动机，分别能够输出113Ps/141N·m、163Ps/230N·m的动力参数，但从家用角度出发，我更建议大家选择前者，虽然数据不如后者，但四缸的可靠性更好。传动部分，别克英朗用的是自家研发的6AT变速箱，质量可靠，平顺性也还不错。底盘悬架部分，英朗采用了前麦弗逊独立悬架后多连杆式独立悬架组合，在同价位车型中很有优势。
第三款，奇瑞艾瑞泽5 PRO（2021款）
指导价：5.99-6.99万
目前行情可优惠：暂无
奇瑞的“三大件”也是比较可靠的存在，而6-7万的价位中，艾瑞泽5 PRO是一款值得考虑的三厢家轿。首先，艾瑞泽5 PRO的外观设计比较年轻、动感，“繁星状”的中网加上镀铬饰条的装饰，进一步提升了前脸的档次感。而犀利的前大灯与自下而上侧腰线，提升了整车的运动感，就设计来谈，艾瑞泽5 PRO是很符合年轻人审美的一款车。
尺寸方面，艾瑞泽5 PRO的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，还是以笔者为例，落座前排并将座椅位置调至最低，此时头部空间还有1拳的余量，转身落座后排头部空间余有1拳，腿部2拳多，整体空间比较宽敞，对比朗逸、轩逸等主流紧凑型车，也不会逊色。
动力上，艾瑞泽5 PRO提供有一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛米，储备算不得优秀，但日常家用足以满足。传动上，艾瑞泽5 PRO提供有5MT、CVT（模拟7挡）两种变速箱可供选择，若要从质量角度出发，前者更值得推荐，但要是从驾控方面出发，后者则更简单。
总的来说，以上三款就是笔者今天要说的“三大件”很靠谱的家轿，它们中既有德系大众的桑塔纳，又有美系别克的英朗，以及咱们自主品牌奇瑞旗下的艾瑞泽5 PRO。若是对品牌没有什么要求，我想这三款任挑其一都能让你满意。那么，你更喜欢哪一款呢？
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