在昨天的文章中，小编和大家聊了陕西省会西安的问题，今天，我们来聊聊湖北的省会武汉。武汉从元朝开始就是省会，情况与西安有相似之处，但同时也有不同的地方。今天我们就来聊聊武汉，在湖北省境内，其他城市也都很有实力。为何武汉能够一直保持自己的地位，而且其他城市无法撼动。在中部六省中，武汉至今都是最大的城市。
俗话说风水轮流转，西安从很早之前就是西北地区最大的城市。武汉的情况则完全不一样，在古代社会中，武汉曾经长期被当做军事要塞。尤其是南北对抗的时候，南方王朝必须守住武汉，从而保证长江中游地区的安全。在很长时间里，襄阳的地位在武汉之上。可是随着长江水运的发展，武汉逐步成为了长江中游的重要基地和货物中转站。从元朝建立行省制度开始，武汉就成为了省会，不过当时还不是湖北省，而是辖区面积辽阔的湖广省。
在古代经济模式之下，水路运输的中心城市都不会太差。当时，武汉是中部地区最大的城市。当然，河南的省会开封曾经和武汉一个模式，也是依靠水路运输。但是随着水流的枯竭，开封丧失了自己的优势。我们继续讲武汉，在清朝统治的末期，修建了一系列的铁路。其中就包括了著名的京汉铁路，也就是说，武汉不仅仅是中部地区的水运中心，而是还是铁路枢纽。后来，赫赫有名的铁路武汉局就是这么出现的。
在近代历史上，铁路对地区经济的影响非常大。开封、保定等老牌省会开始没落，郑州、石家庄开始崛起。对于武汉来说，自己作为中部地区的水陆双方的交通枢纽，自然地位十分重要。武汉不仅仅中部最大的城市，在全国也算大城市。在近代社会，西方列强在武汉拥有租界，直到抗日战争时期。在抗战时期，随着南京的失陷，武汉成了抗战的中心。当时，为了保住武汉，曾经爆发了著名的武汉大会战。
在建国之后，由于武汉的位置非常重要，武汉还曾经被提升为直辖市。到了1954年，武汉重新成为了湖北省的省会，而且是国家的副省级城市。目前，武汉的经济总量超过了1.3万亿，在中部所有的城市中排名第一。与武汉相比，长沙的经济总量刚刚超过1万一，郑州更是只有9000多亿，存在明显的差距。放眼全国，武汉的经济与四川省会成都相对，都属于1.3万亿水平的城市，也是国家重点发展的城市。
当然，武汉的发展也有一些问题。水路运输虽然成就了武汉的辉煌，但是水运也遏制了武汉城市的对外扩张。在这方面，江西的省会南昌也有一样的问题。由于城市的外围都是水网，这阻碍了城市的扩大。武汉的经济总量明显超过郑州，但是湖北省的经济总量却不如河南省，而且差距还不小。这就存在一个问题，湖北省在城市均衡发展方面需要下功夫。
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