在我国所有的省会城市中，江苏省的省会城市叫“南京”，带一个“京”字，表明南京曾经是一个帝国的首都，另外还有一些省会城市的名字中带有一个“州”字，如福州、广州、杭州、郑州、兰州等，通过一个“州”字，也足以彰显自身在历史上曾经拥有的地位。在我国所有省会城市中，最没有地位的城市名称，应该就是河北省的省会城市“石家庄”，名称中一个“庄”字，暴露了其前身是一个“村庄”的事实。
石家庄的前身确实是一个村庄，在清朝康熙时期，石家庄是正定府获鹿县下属的一个小村庄，在清朝光绪年间的县志记载，当时的石家庄位于县城东南三十五里，街道六，庙宇六，井泉四，面积不足0.1平方千米，人口数量仅为600余人。此后，石家庄是河北正定县下属的一个村庄。石家庄的命运随着铁路的修建开始改变了，1902年修建了“京汉铁路”，并在石家庄设立了一个火车车站，到了1903年“正太铁路”开始修建，原本这条铁路要从正定县通往太原，后来由于桥梁建设问题，起点改为了在石家庄，也就是现在的“石太铁路”。
就是由于这么一个小小的改变，石家庄成为了两条铁路的交汇点，成为了一个“铁路枢纽”，此后石家庄就开始了铁路建设“开挂的人生”，到了1941年，石家庄至德州的铁路建成通车，石家庄的交通地位进一步提升，成为区域的政治、经济、军事、文化中心，石家庄先取代正定，后取代保定，成为华北地区的重镇。目前，石家庄由京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，是中国最重要的铁路枢纽之一，所以交通便利是石家庄最大的区位优势。
目前，石家庄是河北省的省会城市，建成区面积超过280万平方千米，2018年常住人口数量达到了1095万人，是国务院批复确定的京津冀地区重要的中心城市之一，2018年石家庄的GDP总量约为6082亿元。从石家庄的人口数量和GDP总量来看，相对来说是一种“大而不强”的状态，不过，石家庄距离北京和天津的距离较近，可以接受北京和天津的部分产业转移，从而发展区域经济。
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