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洛达尔隧道有多长(附洛达尔隧道的施工方法及图片)

提到全球长度排在前列的隧道,相信大多数人都会想到一些铁路隧道或是地铁的隧道,而不会想到公路的隧道,因为大多数公路的隧道长度都不会做得太长,但目前全球第一的公路隧道或许就能打破人们这一成见,因为这条隧道的长度达到了24.51公里,是一条位于北欧国家挪威的隧道,名字叫做洛达尔隧道,是一条位于卑尔根东边的隧道,并且久负盛名。

全球第一公路隧道:成本仅1.1亿长度超24公里,却称霸全球20年

 


全球第一公路隧道:成本仅1.1亿长度超24公里,却称霸全球20年

 

很多人都知道这条隧道是公路隧道中最长的那一个,但是真正深度了解这条隧道的人却似乎很少。很多人可能觉得24.51公里似乎也并不是很长,但要知道我国作为基建狂魔,一度长度位居全国第一的公路隧道也才长18.02公里(单洞),这么一对比是不是觉得这条隧道其实很长了呢?但有趣的是,洛达尔隧道的成本却并不是很高,并且建成已经有20年之久了。

全球第一公路隧道:成本仅1.1亿长度超24公里,却称霸全球20年

 


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这条隧道早在1975年就开始计划,1992年做出决定,1995年开始建设,2000年就正式完工了。在这么一个北欧国家,只花5年时间就建成已经算是非常快的速度了,而且这条隧道的成本并不高,总共也就花了10.82亿挪威克朗,在那个时候大约相当于1.13亿美元,也就是7.84亿人民币。拿我国一些有名的隧道动辄数十亿的成本来对比,就知道这条隧道成本有多低了。

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不过倒也不用完完全全觉得这条隧道觉得很厉害,因为说实话我国那些隧道的建造难度都不低,所以虽然短但是成本高也是非常正常的事情了。但是这条隧道在长度上面还是非常出色的,如今已经2020年,距离建成已经经过了20年了,至今全球依然没有一条公路隧道的长度能够超过这里,也足以是证明了这条隧道的实力了。

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据说当年在建设这条隧道的时候,挖出了250万立方米的岩石,并且配备了很多当时非常先进的技术。因为实在是太长,所以每250米就会有紧急电话,每125米就有灭火器,并且只要使用以上两样东西,整个隧道都会开始显示停车标志警示其他开车的司机,仔细想想是不是很人性化呢?虽然这些在现在来说好像没什么,但是在20年前真的算是非常不错了。

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而且因为隧道实在是太长了,所以这条隧道还是全球第一条配备专门的空气处理设施的隧道,会不停地清理隧道中的空气和二氧化氮,既可以完成通风又可以达到净化的作用,对于在里面开车的人来说应该是一件很享受的事情了。而且因为长度够长,怕司机们开车会容易出现视觉疲劳,所以隧道里设计了白色、蓝色和黄色的灯光,给人营造一种日出的感觉。

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同时还设计了山洞可以供驾驶员短暂休息,以免一些司机在开的过程中出现幽闭恐惧,并且早在20年前就想到,在车道上放上大型的隆声带让司机变得不要那么困,所以可以说是非常的用心了,除此之外据说隧道里还拥有15个转弯区域,每500米有一个应急停车点,隧道的海拔也从最高265米到最低5米,这一切都是为了防止似乎会在漫长的隧道驾驶中感到困意。

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因为太长并且很有名气,如今这条隧道甚至已经成为了一些背包客的打卡之地,经常有外国的背包客会选择到这个隧道打卡留念一下,毕竟这条隧道真的很漂亮,内部有种景区的感觉,很多游客都曾在里面拍照,不知道你觉得怎么样呢?

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