近日，美国网友在外网再次针对中国提出尖锐问题，他说中国给其他国家投的很多钱，为什么不用来发展国内的贫困地区呢？

尖锐问题

关于这个挑衅式的问题，一个剑桥大学博士的震撼长文，让很多受反华媒体误导的人羞愧不已。

剑桥博士的震撼长文

今天我们根据剑桥大学博士的观点一起来分析一下

中国人均GDP最低的四个省份，来看看我国为这四个省都做了什么？以及西方人绝不做的亏本买卖又是什么？

老人

读完这些你应该就会理解，为什么我国能在过去十年历史性地消除绝对贫困，成为全世界脱贫事业贡献最大的国家；

为什么有能力在抗疫的同时经济逆流而上，成为全世界实现正增长的唯一一个国家。

看到最后一定会让你醍醐灌顶！

醍醐灌顶

 

01 甘肃省

甘肃省

（1）甘肃为什么穷？

有人就会说甘肃地处偏远买东西都不包邮。但当你打开地图时就会发现，原来甘肃兰州在中国大陆的几何中心。

在古代甘肃并不贫穷，因为这里曾经是古丝绸之路的必经地，也是中华民族人文始祖伏羲、女娲和炎黄相传诞生的地方。

沙漠

 

从古时起甘肃就是矿产资源十分丰富的省份之一，并且能源种类非常丰富。除煤炭、石油、天然气以外，还有太阳能、风能等新能源。但由于这些资源在省内过于分散难以统筹规划，所以很难开发出来。

油田

（2）恶劣地理环境的甘肃更像是一个“不受眷顾”的孩子。

而现在人均GDP全国最低的10个城市中，甘肃就占了5个。一方面是因为甘肃大部分地区地处严寒的高原地带，部分地区全是戈壁滩和荒无人烟的沙漠地带，干旱缺水是常态，在沙子岩石上种地更是难上加难；

甘肃

另一方面在甘肃的旅游资源其实非常多，在全国排名第四。有丝路文化、敦煌文化、黄河文化、中医文化、三国文化和红色革命文化，但并没有能力大力发展这些宝贵资源。

喜欢旅游的人就会发现，长庆油田是甘肃地给了陕西；大家都知道山东苹果却很少有人知道甘肃苹果。

甘肃苹果

（3）甘肃虽然不受上苍眷顾，但不代表不被国家重视。为了解决问题，中央政府投入了巨资为当地百姓修路，条条高速公路、高铁穿过了这些万恶的山丘。

更重要的是，国家并不单单建造满足于人们通行的5级桥梁，还要建造“50级”的桥梁、高速公路和铁路。

天宁沟特大桥

 

在一条50级的桥梁天宁沟特大桥上行驶是什么概念，全程你只需要以时速120公里的速度驶过，期间畅通无阻，能大量节省车辆的燃油成本的同时，还能让各家各户出门赚钱发家致富。

总长4242公里的高速公路S2

即使山谷边已经有一条5级公路，国家还要建设一条总长度超过4242公里的50级高速公路S2，这个总长度甚至超过了墨西哥，并且是印度国家高速总长度的三倍。

除此之外还有4条时速在250公里到350公里的高速铁路，并且国家承诺在接下来的“十四五规划”中，要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。

中国梦

（4）为了方便外国网友理解，对比一下中美的情况。

甘肃的网购

在甘肃一个偏远村庄的村民想要网购一个产品，运输超过3500公里只需要15元（2.2美元），并承诺三天内送达；

美国网购贵十倍的价格

 

但在美国同样距离同样重量一样的耗时，运输成本竟然需要26.13美元，多出来十倍的钱来做同样的事，这样的GDP肯定得比我们高啊。

（5）这也意味着甘肃并非某些人想象的那么穷。

甘肃风力发电

甘肃这个地方虽然地理环境恶劣，但也正是这样的环境造就了甘肃在可再生能源领域的领导地位。让他拥有世界上最大的陆地风力发电厂，还拥有很多陆上太阳能发电厂。

在2018年甘肃的GDP增速就已经高达10.5%，截止到去年的这个时候，全省75个贫困县已经全部摘帽退出贫困序列了，人均GDP已经超过了4735美元。

印度贫民

要知道那些曾经和中国一般穷的国家，印度2036美元、越南2551美元。

那么我国做出的成绩是不是应该让那些眼界窄的人都正眼看看。

02 云南省和贵州省

云南石林

（1）这两个省穷的原因比较相似，两个省的地形地貌同样令人望而生畏。

经过板块的运动，使得云贵地区的山越来越高，众多河流穿插在云贵为数不多的平原上又形成了更多深而陡的峡谷，峡谷又被河流侵蚀得越来越深，也让这里分布了众多喀斯特地貌。

喀斯特地貌

老百姓就在这样有着暗河、溶洞等稀奇古怪地貌的地方生活，根本没有飞行器可以进入，更别说在这里修路了，这也是穷的主要原因。

（2）我国为了解决问题做了什么呢？

龙江特大桥

 

而就是在这样一个与世隔绝的地区，中国政府在这里架起了世界级的桥梁。

龙江特大桥是亚洲最大的山区悬索桥；还有六库城区唯一一座连接东西两岸交通命脉的怒江大桥，超长的单孔跨度位居全国第一亚洲第二；

人字桥

再看看滇越铁路人字桥，它是人类史上最艰巨的三大工程之一，被称为是“死亡之上的舞蹈”。

像这样的世界超级工程在云贵数不胜数，几乎全世界最高的桥都在云贵地区。

（3）对比一下印度就能感受到中国的实力和速度

印度一年塌几座桥

印度也在修一条铁路桥，还是世界上最高的铁路拱桥。但是从2003年就开始修了，计划要在2009年修好，到现在已经十几年过去了还没有修好。倘若印度再次拖延，那么将会有四川到西藏在建的铁路桥取而代之。

贵州的桥

（4）除了基建，云贵的高速网络线是值得一提的。

就是在这样连一条像样的路都没有的偏远村庄，你居然都能找到已经接入的4G信号基站，可以说全球没有任何一个国家能和中国比4G。

4G信号塔

目前在我国已经有12.04亿人用上了4G信号，全国加起来的4G基站比全世界所有国家加起来的总合还要多20%。

在这里不会还有人说我们吹牛了吧。根据2019年的数据来看，在这样一个偏僻落后的地区，个人月租套餐是14.5美元，家庭套餐月租20美元。

4G

而在美国，10个G的流量就要40美元，这么高的输出我不穷谁穷啊。

（5）然而这一切的网络都需要电力的支撑。

水电站

根据数据统计，全世界最大的水坝和发电厂都建在了云南和贵州。全中国30%用的电都来自于这里，剩下产出的水电还会直接通过已建成的超高压输电线路运往广东省和中国香港。

（6）除此之外，贵州的大型数据中心基地是值得一提的

大数据中心

因为贵州可冷却的水电资源丰富，所以贵州就成为了中国最重要的数据中心基地。

比如腾讯七星数据中心就扎根在贵州地区，那里存储着所有的腾讯用户信息和视频用户数据。大家都在用的微信数据也在那里，甚至苹果公司、阿里巴巴、华为、中国移动等IT行业都在贵州设立了数据中心。

贵州大数据中心

你就说全世界还有比中国更牛的地方吗？

云贵地区的人均GDP分别是5612美元和6233美元，和阿尔巴尼亚和南非国家的人均GDP 相比还要更胜一筹。

04 广西壮族自治区

广西

（1）广西贫穷的最根本原因是环境的先天性劣势

这样的劣势使得广西流失了大量的人才

一般的河流都是向南流入海洋，而广西所有的河流都是向东流。这也就导致所有来自广西的水运货物都需要经过广州和中国香港。

广西河流

最大的尴尬之处是就算广西的首府南宁距离海岸也只有100公里，但货轮需要向东航行绕1000公里才能到达海洋。这意味着广西人民走国际航运需要的额外成本就会大大增加。

正是因为这个不便利之处导致了更多的企业不愿意去广西投资。而且广西临近广东，使得很多人才不愿意来也不愿意留下来。

广西航运

（2）在这样的条件下我们的国家做了什么呢？

为了能发展与云南和贵州的联系，在“十三五”规划中计划要在广西修建一条长20公里的运河。这样的建造成本是非常高的，但这条运河最终能显著推动广西经济的发展，解决广西贫穷的最根本问题。

航运

除此之外在公路和铁路方面，广西还有很大的可以提升的空间，未来将会进一步实施。

了解了中国最贫困的四个省的发展状况之后，我们看到各个地区都在持续发展。我也是第一次知道世界上最高的一百座桥都在国内，就连外企苹果公司的数据也在我们的贵州。

国家建设

需要广大网友注意的是，我国举国体制砸进去大量的钱是远远超过对外投资的，甚至以上的所有项目全都是由中国国企主导建设的。

做这样的项目难道为了赚钱吗？其实这些就是“亏本买卖”，但这样却能为老百姓带来巨大的社会效益，在长久看来能推动国家的综合实力，都是“中国特色社会主义”在发挥优势。

特色社会主义

你看欧洲国家哪一个会考虑去这样做“亏本买卖”，看到国家对这四个最贫困省下的血本，也就能理解我们国家为什么能发展这么快，也知道为什么能有这么多人甚至国家来眼红中国。

那些老外搞不清楚状况就盲目地相信反华媒体的冷言冷语，你们永远不知道和中国之间的差距有多大。

外国媒体

在这里建议那些提出挑衅问题的外国友人，给家里安个网吧~

关于我国对四个贫困省做出的成就，大家还有什么共同的话题。